Pôjde o niekoľko tendrov, a to na hlavný systém, zákaznícke služby a dohľadový systém.
Sú elektromobily náchylnejšie na požiar? A čo autá na plyn, máme ich ignorovať?
Požiar elektromobilu väčšinou spôsobí porušenie ochranného obalu akumulátorov. Po kontakte niektorých chemických látok s kyslíkom sa požiar šíri agresívne a ak sa elektromobil raz rozhorí, obyčajne zhorí až na popol.
Pôžičku na auto si môžete vybaviť aj z bezpečia domova
Kvôli úveru na auto nemusíte opúšťať bezpečie svojho domu a vystavovať sa riziku nákazy. Úver môžete získať aj cez internet a peniaze mať k dispozícii do 24 hodín.
Vodiči kamiónov sú zúfalí. Kto ich vypočuje?
Rozprávanie jedného z vodičov kamiónu bolo doslova šokujúce. Jeho súčasný život by ste nechceli ani náhodou. Tomu verte!
Vodiči robia za volantom množstvo chýb. Diaľkové v hmle či jazda na neutrále sú iba začiatok
Každý šofér má určité zvyky alebo skôr zlozvyky, ktoré môžu ohrozovať jeho bezpečnosť počas jazdy. Robíte niektorú z nasledujúcich vecí aj vy?
Už ste prezuli? Neriskujte dojazďovanie zimných pneumatík v lete
S nástupom jari neprichádzajú len dlhšie slnečné dni, ale aj dôležité obdobie v kalendároch motoristov.
Za koľko budeme tankovať? Na nafte tento týždeň ušetríte, ak však tankujete benzín, máte smolu
Benzín by sa mohol vydať na cestu zdražovania, nafta však ešte aspoň dva týždne pôjde opačným smerom.
Emisné kontroly 2020: Čo si priniesť na kontrolu a čo všetko sa meria?
Technické a emisné kontroly sú nočnou morou všetkých motoristov, ktorí udržiavajú svoje staršie vozidlá v dobrej technickej kondícii, ale v dôsledku prirodzeného starnutia techniky počúvajú o stále väčšom množstve áut s označením „nespôsobilé na prevádzku“.
To najdôležitejšie o STK a EK počas koronavírusu! Hrozia vám pokuty za omeškanie?
Na základe posledných platných nariadení, môžu byť stanice zabezpečujúce technickú alebo emisnú kontrolu pre motorové vozidlá opäť otvorené od 30. marca.
Zvažujete celoročné pneumatiky? Môžete nimi ušetriť, majú však aj svoje menej známe nevýhody
Jazdiť celý rok na tých istých pneumatikách láka mnohých šoférov, najmä kvôli nižším nákladom. Čoraz populárnejšie riešenie však má aj svoje nevýhody.
Nečakané závery štúdie: Ak za volantom robíte toto, je to horšie, než keby ste mali 0,8 promile
Nový výskum organizácie IAM RoadSmart poukazuje na nebezpečnosť dotykových infotainment systémov. Podľa výsledkov dokáže byť používanie infotainmentu počas jazdy nebezpečnejšie než niektoré u nás zakázané činnosti.
Na viacerých miestach Slovenska sa zdržíte aj niekoľko hodín: D1 aj ďalšie cesty úplne stoja
vôli kontrolám na hraniciach okresov sa doprava na Slovensku výrazne spomaľuje.
Strana 88 z 97