kartySpoločnosť UNITED ASSISTANCE, s.r.o. zabezpečuje cestnú asistenciu, právnu asistenciu a domácu asistenciu. Súbor služieb poskytuje pre našich klientov nadštandardný komfort porovnateľný iba s uzavretím separátnych zmlúv u niekoľkých špecializovaných spoločností.

Viac ...

Je veľmi dôležitá a dokáže zabrániť dopravnej nehode. Napriek tomu zostáva pre mnohých skrytá funkcia brzdy neznáma a nevedia ju použiť.

Prasknuté čelné sklo je čoraz častejším problémom, pričom najhoršie dopadla Tesla. Ktoré značky majú ešte tenké sklá?

Na rýchlostný limit 80 km/h sa na Slovensku často zabúda. Stále platí na stovkách kilometrov ciest. Vypomstiť sa môže starším motoristom, ktorým berú vodičáky, keď ho ignorujú.

Nastala zmena na poslednú chvíľu. Aktuálne dianie v Perzskom zálive má zásadný vplyv na ceny palív na Slovensku.

Ak potrebujete využiť most cez Dunaj, zaplatíte poplatok navyše. Nič na tom nezmení ani uhradená diaľničná známka na celý rok.

Vyháňa autá z pruhov a spôsobuje chaos na cestách. Nové obmedzenie áut ustanovuje dopravná značka, ktorej málokto rozumie.

Prepchatá diaľnica D1 nie je jediným problémom, ak cestujete autom na Veľkú noc. Častá chyba oberá vodičov o peniaze.

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) začala verejné obstarávania na dva nové úseky rýchlostnej cesty R2 na juhu stredného Slovenska v dĺžke 14,6 kilometra. Ide o úseky Zacharovce - Bátka v dĺžke 8,3 kilometra a Bátka - Figa dlhý 6,3 kilometra v okrese Rimavská Sobota.

Problematickú križovatku pri Šášovskom Podhradí neďaleko Žiaru nad Hronom by malo v najbližších mesiacoch sprehľadniť vybudovanie novej spojovacej komunikácie. Spoločnosť Colas Slovakia, ktorá je zhotoviteľom stavby, je podľa Vanesy Čiernej z Banskobystrického samosprávneho kraja aktuálne vo fáze inžinierskej činnosti a v lokalite už vykonala aj prípravné práce.

Všimli ste si to na slovenských cestách? Viaceré čerpačky taja ceny do poslednej chvíle, aby ste u nich natankovali. Mnohí sa takto popália.

Tankovanie hneď po príchode cisterny je zlý nápad. Vtedy by ste na čerpacej stanici nemali ani zastaviť.

Po prezutí väčšina vodičov ojazdené pneumatiky jednoducho nechá v servise a ďalej ich osud nerieši. V skutočnosti však práve v tej chvíli začína ich ďalšia cesta – ak sú pneumatiky odovzdané do systému zberu a následného spracovania. Ako to môže vodič ovplyvniť? Veľmi jednoducho a úplne bezplatne.