kartySpoločnosť UNITED ASSISTANCE, s.r.o. zabezpečuje cestnú asistenciu, právnu asistenciu a domácu asistenciu. Súbor služieb poskytuje pre našich klientov nadštandardný komfort porovnateľný iba s uzavretím separátnych zmlúv u niekoľkých špecializovaných spoločností.

Viac ...

TOTO po nehode určite nerobte! Môže vás to stáť život

Keď sa obijú plechy, ešte sa preto netreba nechať zabiť.


Nehoda, ktorá sa odohrala na R1 v nedeľu podvečer opäť poukázala na nešťastné konanie posádok motorových vozidiel po nehode. I keď za to čiastočne môže šok, pravdou zostáva, že okrem prvej pomoci by mali byť posádky motorových vozidiel, obzvlášť vodiči, oboznámení aj so základnými pravidlami správneho chovania po nehode a nejde len o vypísanie tlačiva.

Diaľniční policajti riešili v nedeľu (7. 8.) po 20.00 h nehodu na rýchlostnej ceste R1. Asi šesť kilometrov pred Trnavou 40-ročná žena autom Škoda Fabia narazila v kolóne do zadnej časti Audi. Náraz poškodil obe autá, nehoda spomalila situáciu na R1. Krajská policajná hovorkyňa v Trnave Mária Linkešová upozornila, že účastníci nehody sa dopustili pochybení. "Vystúpili zo svojich áut a celý čas postávali pri nich. Už v minulosti sme boli svedkami podobnej nehody, pri ktorej došlo práve pre postávanie pri autách vzápätí k ďalšej nehode, ktorá mala tragický koniec," uviedla. Polícia apeluje, aby účastníci po kolízii čo najrýchlejšie opustili vozidlá a išli mimo cestu do bezpečia a tam počkali na príchod policajnej hliadky.

V tomto prípade si to podľa Linkešovej odniesli len plechy. Spolujazdkyňa v Škode Fabia vo veku 70 rokov bola prevezená do nemocnice na ošetrenie. Z dôvodu nedodržania bezpečnej vzdialenosti uložili policajti za priestupok vinníčke pokutu.

Všeobecná rada - odísť z vozovky ideálne za zvodidlá, sa pravdepodobne v danom konkrétnom mieste na prvý pohľad neponúkala. Za stojacimi účastníkmi nehody vidieť plot oddeľujúci stredový ostrovček a na druhej strane cesty zas protihlukovú bariéru. V takom prípade je najrozumnejšie opustiť vozidlo a priestor nehody smerom pred poškodené vozidlá čo najbližšie ku krajnici a čo najďalej od samotných poškodených vozidiel a to minimálne do príchodu asistenčnej služby a polície. Ak by aj prišlo k nárazu do stojacich vozidiel od zozadu prichádzajúcich áut, nabúrajú najprv do poškodených áut a riziko ďalších zranení, či úmrtí bude výrazne nižšie.

Za všetko stačí spomenúť video zo zimy z Česka, kde chýbali doslova sekundy na to, aby hromadná havária mala následné obete.

AUTOR: © Zoznam/jh
ZDROJ: TASR, podkapotou.sk